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图源：增厚总台湾中时新闻网除此之外，绿营还把矛头瞄准推动立法机构改革的韩国瑜，称其为应该被改革的当权者。

2017年6月20日，绿色市人社局以李某受伤情形不能认定为在下班途中受到非本人重要责任的交通事故伤害为由，作出《不予认定工伤决定书》。再审法院认定案涉交通事故非本人重要责任的举证责任由李某承担，家底不符合《中华人民共和国行政诉讼法》规定的关于行政机关应当对其作出的行政行为负有举证责任的法律原则。

劳动者在上下班途中，书记受到非本人重要责任的交通事故伤害的，应当认定为工伤。其二，提出根据《工伤保险条例》第五条、第十七条、第十九条的规定，社会保险行政部门负有认定工伤的行政职权以及对相关事实调查核实的职责。2023年3月6日，新要某市中级人民法院作出行政判决，对一审裁判理由和结果予以认可。

交通管理部门出具的事故责任认定书是社会保险行政部门履行工伤认定职责的重要依据，增厚总在交通管理部门对事故无法作出责任认定，增厚总且用人单位未提供不是工伤的有效证据的情况下，社会保险行政部门应当根据《工伤认定办法》第九条至第十五条的相关规定，对工伤认定相关事实进行调查核实，对其所作的认定结论承担举证责任。本案中，绿色市人社局未尽到对相关事实调查核实的职责，绿色依据公安交管部门事故证明，认定李某受伤害为单方事故，从而以不能认定为非本人重要责任，作出不予认定工伤决定，该认定缺乏事实依据。

家底赵某向某旗人民检察院申请监督。

最高人民检察院2024年4月2日李某诉湖北省某市人力资源和社会保障局某市人民政府工伤保险资格认定及行政复议诉讼监督案(检例205号)【关键词】生效行政裁判监督工伤认定举证责任行政抗诉跟进监督【要旨】社会保险行政部门以劳动者上下班途中遭受的交通事故伤害不能认定非本人重要责任为由，书记不予认定工伤的，书记应当事实清楚、依据充分。据《华尔街日报》报道，提出当地时间3月22日，提出美国联合航空企业的员工表示，因为此前几周发生的一系列安全问题，美国联邦航空管理局（FAA）正在加强对该企业的审查，审查内容包括美联航的一些工作流程、手册和设施。

目前，新要波音企业因1月5日发生的客机门塞掉落事故正接受美国多个机构的调查。增厚总每日经济新闻综合央视新闻封面图片来源：视觉中国。

据美国媒体报道，绿色3月18日，美国联合航空企业一架波音客机因机械问题延误起飞。针对美联航多架波音客机发生安全事件，家底有美国旅行专家认为，更大的问题在于飞机的制造商——波音企业，以及美国联邦航空管理局（FAA）。